バイクショップ『パドックⅢ』の公式ホームページ

　カスタマイズ事例で紹介している「ゼファー４００」ですが、この度外装を一新することになりました。

　

　きっかけは、転倒によってフューエルタンクに凹みが出来てしまったことです。私自身の事故と同じパターン（カーブの出口に停車している４輪車を避けるため）で、衝突には至らなかったものの転倒は避けられなかったそうです。ハンドル周りがタンクにめり込んで作られた凹みは、塗装剥がれは無かったため、一旦塗装を剥がさずに行う「デントリペア」を試してみました。広い範囲（直径約１０ｃｍ）では引き出すことが出来たのですが、局部的（８×２０ｍｍ深さ４ｍｍ程度）な凹みは出すことが出来ずに残ってしまいました。これ以降はタンク内側から叩く（内板を開いて）か、パテ埋めするかしか手が無いのですが、いずれにしてもペイントし直すことになり、それは当店の現状では難しい（特にこのタンクは以前に鈑金・再塗装歴の有るキャンディカラーのため更に手間が掛かります）ので、程度の良い中古品に換えるなど「交換する方向」で検討していただくことになりました。

　そこで、ひとつの案として提案したのが、ドレミコレクションさんの「ＦＸ外装ＫＩＴ」への換装です。

　ゼファー系のタンクは、ＺⅠ／Ⅱ系のデザインを継承していて、タンクエンドの盛り上がりの無い「ティアドロップ形」とされています。バイク単体のシルエットは格好良い（事実人気は今でも高い）のですが、ライディング（特に現代的なスポーツライディング）の面では、コーナリング時のホールドが難しく非常に乗りにくく感じていました。

　ドレミコレクションさんのサイト情報で「ＦＸ外装」が発売されているのを知った際に、ＦＸ系のデザインならば、若干タンク長が短いものの、タンクエンドの「盛り上がり」が出来るため、ライディングには適しているだろうと考えていました。

　金額的にもセット内容（フューエルタンク・サイドカバー・テールカウル・テール／ストップランプ付フェンダーレスＫＩＴ・シート）を考えれば、結構リーズナブルとも言える内容となっていたため、そこを含めて検討していただきました。

　そして出された結論として「ＦＸ外装」への換装に進むことになりました。

　ドレミコレクションさんでは、Ｚ４００ＦＸ各年型のカラーリングを施した塗装済セットと無塗装（タンクはプラサフ仕上げ／ＡＢＳ製カバー類は無塗装）セットがラインナップされています。お客様自身も元来「ＦＸ」にしたいわけではないので、無塗装セットを購入して「オリジナルペイント」を施すことになりました。カラーリングは色々と悩まれたようですが、最終的に「ブルー系一色塗り」とされました。その色合いは、「キャンディカラー風ブルーマイカ」（青系塗料に粗目のパールＷを多目に混ぜて奥行・透明感を出しています）にして、塗装工程を少なくしつつ、再塗装（部分塗装）を可能にしています。※キャンディカラーは基本的に部分塗装が出来ません

　セットに含まれるオリジナルシートの形状と併せて、かなりホールドし易くなって、ずいぶんとライディングに適したバイクに変わりました。

※好みは分かれますが、タンクエンドにパット（硬質な）を加えれば、さらに良くなりそうです。

※参考までに、ドレミコレクションさんの外装セットの価格は、塗装済セット２２１１００～２５９６００円（税込）・無塗装セット１３５７００円（税込）で各々シートレザーのデザイン違いの組み合わせが可能で、ラインナップが豊富となっています。